Selvdumping semi-trailer henviser til en type semi-trailer, der automatisk kan vippe vognvinklen og hurtigt fuldføre losningsopgaven under losning. Dens losseffektivitet er høj, hvilket i høj grad kan spare losningstid og arbejdskraft. Så hvor kommer den hydrauliske kraft til losning fra? Lad os se sammen.
Dump-semi-traileren, der bruges til generelle formål, består hovedsageligt af en ramme, understøttende enhed, hydraulisk system, bremsesystem, tilslutningsanordning, ophængssystem, flippende enhed, hjulakselsystem, tagenhed og siltet vogn. Blandt dem er det hydrauliske system et vigtigt komponentmodul for dump-semi-traileren. Kun under kontrol af det hydrauliske system kan dump semi-trailer komplette relaterede opgaver såsom stop, vende tilbage, løfte og begrænse. I den specifikke driftsproces kan det hydrauliske system vippe og løfte dump-semi-trailervognen i flere vinkler i henhold til designet. Efter at lasten er indlæst og aflæst, falder den automatisk tilbage til den oprindelige højde i henhold til den originale bane. Andre funktioner afsluttes også under kontrol af det hydrauliske system.
Derfor er effektkomponenten i det hydrauliske system af en dump-semi-trailer den hydrauliske pumpe, der kan omdanne motorens mekaniske energi til hydraulisk energi. Det er en ekstern meshing gearpumpe med et højere tryk generelt omkring 2. 0 MPA og en højere hastighed, der ikke overstiger 2500 omdrejninger pr. Minut. I biler bruges en strømstart, der er drevet af en gearkasse, normalt til at drive rotationen af en hydraulisk pumpe. Strømstart er direkte forbundet med den hydrauliske pumpe eller gennem en transmissionsaksel.
